|
 |
|
| Portlandský troskový cement STN EN 197-1 CEM II/B-S 32,5 R |
|
|
|
 |
|
| Portlandský troskový cement CEM II/B-S 32,5 R sa vyrába spoločným zomletím kremičitanového (portlandského)
slinku, vysokopecnej granulovanej trosky a sádrovca. Troska, ktorú cement obsahuje max. do 35 % upravuje zmesnosť cementu
a tiež obmedzuje prílišné počiatočné hydratačné teplo. Sádrovec pôsobí ako regulátor tuhnutia cementu. |
|
| Parametre |
Norma |
Dosahované hodnoty |
Merná jednotka |
Pevnosť
v tlaku |
2 dni |
min. 10,0 |
16,5 |
N/mm2 |
| 28 dni |
min. 32,5 |
42,1 |
N/mm2 |
| max. 52,5 |
| Počiatok tuhnutia |
min. 60,0 |
172 |
minúta |
| Obsah trosky |
min. 21,0 |
29,3 |
% |
| max. 35,0 |
| Objemová stálosť podľa Le Chateliera |
max. 10,0 |
1,1 |
mm |
|
|
 |
|
|
|
 |
|
| Portlandský troskový cement CEM II/B-S 32,5 R sa používa k príprave mált, jednoduchého a vystuženého betónu,
takmer pre všetky druhy občianskych a priemyselných stavieb, výrobe železobetónových stavebných dielcov, betónových výrobkov,
terasových dlaždíc, nadstavbových omietok, cementovej malty. Je vhodný na spracovanie v prostredí do 5°C. Pod teplotou 5°C je ho
možné spracovať za použitia špeciálnych prísad.
|
|
|
|
 |
|
| Cement tohto druhu má veľmi dobrú objemovú stálosť a je odolný voči chemickým vplyvom. |
|
|
|
 |
|
| - vo vreciach o hmotnosti 50 kg a 25 kg (železnica) |
| - paletovaný - 1,5 t (nákladná doprava, železnica) |
| - paletovaný s fóliou |
| - paleta EUR |
| - hmotnosť cementu na 1 palete - 1,5 t |
| - voľnoložený (autocisterny, železnica - vagóny RAJ) |
|
|
| Copyright CEMMAC a.s. 2009 |
|
|
